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董事长致辞
典型业绩
南京地铁5号线PPP项目
南京地铁5号线线路全长37.4km,全部为地下线,共设地下车站30座,其中换乘站14座。工程总投资额339.72亿元(初步设计预评审投资概算),计划于2020年12月31日建成通车试运营。南京地铁5号线采用BOT的PPP运作方式,PPP项目建设部分总投资约219.48亿元,其中工程费用195.77亿元。PPP项目资本金为PPP项目总投资额的30%(约65.84亿元),其中地铁集团代表政府方出资10%,社会资本方出资90%。我公司负责其PPP咨询全过程服务,咨询团队结合前期轨道类咨询、招标业务经验,注重加强PPP咨询领域的法律问题研究,结合高校科研团队、南京地铁团队,多次就土地、税收、运营等专业问题展开理论研讨,编制合理、可行、适用性强的实施方案、PPP项目合同,顺利地完成了前期PPP咨询工作。目前,项目已发布中标公示,确定绿地控股集团有限公司与上海隧道工程有限公司联合体为中标人。
所属分类:
PPP咨询
业绩介绍
南京地铁5号线线路全长37.4km,全部为地下线,共设地下车站30座,其中换乘站14座。工程总投资额339.72亿元(初步设计预评审投资概算),计划于2020年12月31日建成通车试运营。南京地铁5号线采用BOT的PPP运作方式,PPP项目建设部分总投资约219.48亿元,其中工程费用195.77亿元。PPP项目资本金为PPP项目总投资额的30%(约65.84亿元),其中地铁集团代表政府方出资10%,社会资本方出资90%。我公司负责其PPP咨询全过程服务,咨询团队结合前期轨道类咨询、招标业务经验,注重加强PPP咨询领域的法律问题研究,结合高校科研团队、南京地铁团队,多次就土地、税收、运营等专业问题展开理论研讨,编制合理、可行、适用性强的实施方案、PPP项目合同,顺利地完成了前期PPP咨询工作。目前,项目已发布中标公示,确定绿地控股集团有限公司与上海隧道工程有限公司联合体为中标人。